EU: Wem hilft der Rückzieher beim Verbrenner-Aus?

Handelsblatt Morning Briefing
<p>BMW, Mercedes und Volkswagen bauen besonders viele Plug-In-Hybride. Um den Fahrzeugtyp zu schützen, erwägt die EU kuriose Regeln. Etwa eine Ladepflicht oder ein Verbrennerverbot in Städten.</p>
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