Flugzeug ohne Pilot - Wann gehen wir autonom in die Luft?
IQ - Wissenschaft und Forschung
Funker, Navigator und Flugingenieur sind schon verschwunden aus dem Cockpit. Langfristig könnten auch die Piloten aus dem Cockpit großer Passagiermaschinen verschwinden. Stattdessen übernimmt ein "Roboterpilot" das Steuer. In unserer heutigen Podcast Folge fragen wir, wann es soweit sein könnte und: würde irgend jemand in so eine Maschine einsteigen wollen?
Feedback? Anregungen? Fragen? Schreibt uns: oder iq@br.de. Credits Autor: Martin Schramm Sprecher: Martin Schramm, Katja Schild Regie: Martin Schramm Technik: Peter Riegel, mars13 Redaktion: Wolfgang Kasenbacher
GesprächspartnerInnen: Matthias Baier, aktiver Verkehrspilot, Sprecher der Pilotenvereinigung Cockpit; Prof. Wolfgang Fastenmeier, Psychologische Hochschule Berlin (PHB), Arbeitsschwerpunkte: Verkehrssicherheit, Verkehrs-, Arbeits- und Ingenieurpsychologie; Prof. Armin Grunwald, Leiter des Büros für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag (TAB) & Professor für Technikphilosophie am Institut für Philosophie des KIT, Karlsruhe; Dr. Jochen Kaiser, Leiter „Visionäre Flugzeugkonzepte“, Bauhaus Luftfahrt e. V.; Prof. Stefan Levedag, Direktor des Instituts für Flugsystemtechnik beim Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt, Braunschweig; Prof. Ortwin Renn, Soziologe, Volkswirt und Nachhaltigkeitswissenschaftler, international anerkannter Risikoforscher, Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit am Helmholtz-Zentrum, Potsdam
IQ verpasst? Hier könnt ihr die letzten Folgen hören: Kooperation statt Konkurrenz - Das Erfolgsgeheimnis der Evolution Weltraumschrott - Wie entsorgen wir den himmlischen Müll? Auf der Spur genetischer Daten - Was Hautschuppen, Viren und DNA verraten Alle Folgen von IQ gibt es auch in der ARD Audiothek.Falls Euch der IQ-Podcast gefällt, freuen wir uns über eine gute Bewertung, einen freundlichen Kommentar und ein Abo. Und wenn Ihr unseren Podcast unterstützen wollt, empfehlt uns gerne weiter!
Raw Description
<p>Funker, Navigator und Flugingenieur sind schon verschwunden aus dem Cockpit. Langfristig könnten auch die Piloten aus dem Cockpit großer Passagiermaschinen verschwinden. Stattdessen übernimmt ein "Roboterpilot" das Steuer. In unserer heutigen Podcast Folge fragen wir, wann es soweit sein könnte und: würde irgend jemand in so eine Maschine einsteigen wollen? </p><p>Feedback? Anregungen? Fragen? Schreibt uns: <a href="https://wa.me/491746744240">WhatsApp</a> oder <a href="mailto:iq@br.de">iq@br.de</a>.<br/><strong>Credits</strong><br/>Autor: Martin Schramm<br/>Sprecher: Martin Schramm, Katja Schild<br/>Regie: Martin Schramm<br/>Technik: Peter Riegel, <a href="http://www.mars13.de">mars13</a><br/>Redaktion: Wolfgang Kasenbacher</p> <p><strong>GesprächspartnerInnen:<br/></strong><a href="https://www.vcockpit.de/die-vc/verband/struktur/vorstand.html">Matthias Baier</a>, aktiver Verkehrspilot, Sprecher der <a href="https://www.vcockpit.de/">Pilotenvereinigung Cockpit</a>;<br/><a href="https://www.psychologische-hochschule.de/forschung-lehre/professuren/prof-dr-wolfgang-fastenmeier/">Prof. Wolfgang Fastenmeier</a>, <a href="https://www.psychologische-hochschule.de/">Psychologische Hochschule Berlin</a> (PHB), Arbeitsschwerpunkte: Verkehrssicherheit, Verkehrs-, Arbeits- und Ingenieurpsychologie;<br/><a href="https://www.itas.kit.edu/kollegium_grunwald_armin.php">Prof. Armin Grunwald</a>, Leiter des Büros für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag (TAB) & Professor für Technikphilosophie am <a href="https://www.philosophie.kit.edu/index.php">Institut für Philosophie</a> des <a href="https://www.kit.edu/">KIT</a>, Karlsruhe;<br/><a href="https://www.bauhaus-luftfahrt.net/de/ueber-uns">Dr. Jochen Kaiser</a>, Leiter „Visionäre Flugzeugkonzepte“, <a href="https://www.bauhaus-luftfahrt.net/de/">Bauhaus Luftfahrt e. V.</a>;<br/><a href="https://www.dlr.de/ft/desktopdefault.aspx/tabid-1336/1854_read-5613/">Prof. Stefan Levedag</a>, Direktor des <a href="https://www.dlr.de/ft/desktopdefault.aspx/tabid-1336/1837_read-32330/">Instituts für Flugsystemtechnik</a> beim <a href="https://www.dlr.de/de">Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt</a>, Braunschweig;<br/><a href="https://www.rifs-potsdam.de/de/menschen/ortwin-renn">Prof. Ortwin Renn</a>, Soziologe, Volkswirt und Nachhaltigkeitswissenschaftler, international anerkannter Risikoforscher, <a href="https://www.rifs-potsdam.de/de">Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit</a> am <a href="https://www.rifs-potsdam.de/de">Helmholtz-Zentrum</a>, Potsdam</p> <strong>IQ verpasst?<br/></strong><a href="https://www.ardaudiothek.de/sendung/iq-wissenschaft-und-forschung/5941402/">Hier</a> könnt ihr die letzten Folgen hören: <br/><a href="https://www.ardaudiothek.de/episode/iq-wissenschaft-und-forschung/kooperation-statt-konkurrenz-das-erfolgsgeheimnis-der-evolution/bayern-2/13156037/">Kooperation statt Konkurrenz - Das Erfolgsgeheimnis der Evolution</a><br/><a href="https://www.ardaudiothek.de/episode/iq-wissenschaft-und-forschung/weltraumschrott-wie-entsorgen-wir-den-himmlischen-muell/bayern-2/13154287/">Weltraumschrott - Wie entsorgen wir den himmlischen Müll?</a><br/><a href="https://www.ardaudiothek.de/episode/iq-wissenschaft-und-forschung/auf-der-spur-genetischer-daten-was-hautschuppen-viren-und-dna-verraten/bayern-2/13154323/">Auf der Spur genetischer Daten - Was Hautschuppen, Viren und DNA verraten</a><br/>Alle Folgen von <a href="https://www.ardaudiothek.de/sendung/iq-wissenschaft-und-forschung/5941402/">IQ</a> gibt es auch in der <a href="https://www.ardaudiothek.de/">ARD Audiothek</a>.Falls Euch der IQ-Podcast gefällt, freuen wir uns über eine gute Bewertung, einen freundlichen Kommentar und ein Abo. Und wenn Ihr unseren Podcast unterstützen wollt, empfehlt uns gerne weiter!
Show Notes
Funker, Navigator und Flugingenieur sind schon verschwunden aus dem Cockpit. Langfristig könnten auch die Piloten aus dem Cockpit großer Passagiermaschinen verschwinden. Stattdessen übernimmt ein "Roboterpilot" das Steuer. In unserer heutigen Podcast Folge fragen wir, wann es soweit sein könnte und: würde irgend jemand in so eine Maschine einsteigen wollen?
Feedback? Anregungen? Fragen? Schreibt uns: oder iq@br.de. Credits Autor: Martin Schramm Sprecher: Martin Schramm, Katja Schild Regie: Martin Schramm Technik: Peter Riegel, mars13 Redaktion: Wolfgang Kasenbacher
GesprächspartnerInnen: Matthias Baier, aktiver Verkehrspilot, Sprecher der Pilotenvereinigung Cockpit; Prof. Wolfgang Fastenmeier, Psychologische Hochschule Berlin (PHB), Arbeitsschwerpunkte: Verkehrssicherheit, Verkehrs-, Arbeits- und Ingenieurpsychologie; Prof. Armin Grunwald, Leiter des Büros für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag (TAB) & Professor für Technikphilosophie am Institut für Philosophie des KIT, Karlsruhe; Dr. Jochen Kaiser, Leiter „Visionäre Flugzeugkonzepte“, Bauhaus Luftfahrt e. V.; Prof. Stefan Levedag, Direktor des Instituts für Flugsystemtechnik beim Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt, Braunschweig; Prof. Ortwin Renn, Soziologe, Volkswirt und Nachhaltigkeitswissenschaftler, international anerkannter Risikoforscher, Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit am Helmholtz-Zentrum, Potsdam
IQ verpasst? Hier könnt ihr die letzten Folgen hören: Kooperation statt Konkurrenz - Das Erfolgsgeheimnis der Evolution Weltraumschrott - Wie entsorgen wir den himmlischen Müll? Auf der Spur genetischer Daten - Was Hautschuppen, Viren und DNA verraten Alle Folgen von IQ gibt es auch in der ARD Audiothek.Falls Euch der IQ-Podcast gefällt, freuen wir uns über eine gute Bewertung, einen freundlichen Kommentar und ein Abo. Und wenn Ihr unseren Podcast unterstützen wollt, empfehlt uns gerne weiter!
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<p>Funker, Navigator und Flugingenieur sind schon verschwunden aus dem Cockpit. Langfristig könnten auch die Piloten aus dem Cockpit großer Passagiermaschinen verschwinden. Stattdessen übernimmt ein "Roboterpilot" das Steuer. In unserer heutigen Podcast Folge fragen wir, wann es soweit sein könnte und: würde irgend jemand in so eine Maschine einsteigen wollen? </p><p>Feedback? Anregungen? Fragen? Schreibt uns: <a href="https://wa.me/491746744240">WhatsApp</a> oder <a href="mailto:iq@br.de">iq@br.de</a>.<br/><strong>Credits</strong><br/>Autor: Martin Schramm<br/>Sprecher: Martin Schramm, Katja Schild<br/>Regie: Martin Schramm<br/>Technik: Peter Riegel, <a href="http://www.mars13.de">mars13</a><br/>Redaktion: Wolfgang Kasenbacher</p> <p><strong>GesprächspartnerInnen:<br/></strong><a href="https://www.vcockpit.de/die-vc/verband/struktur/vorstand.html">Matthias Baier</a>, aktiver Verkehrspilot, Sprecher der <a href="https://www.vcockpit.de/">Pilotenvereinigung Cockpit</a>;<br/><a href="https://www.psychologische-hochschule.de/forschung-lehre/professuren/prof-dr-wolfgang-fastenmeier/">Prof. Wolfgang Fastenmeier</a>, <a href="https://www.psychologische-hochschule.de/">Psychologische Hochschule Berlin</a> (PHB), Arbeitsschwerpunkte: Verkehrssicherheit, Verkehrs-, Arbeits- und Ingenieurpsychologie;<br/><a href="https://www.itas.kit.edu/kollegium_grunwald_armin.php">Prof. Armin Grunwald</a>, Leiter des Büros für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag (TAB) & Professor für Technikphilosophie am <a href="https://www.philosophie.kit.edu/index.php">Institut für Philosophie</a> des <a href="https://www.kit.edu/">KIT</a>, Karlsruhe;<br/><a href="https://www.bauhaus-luftfahrt.net/de/ueber-uns">Dr. Jochen Kaiser</a>, Leiter „Visionäre Flugzeugkonzepte“, <a href="https://www.bauhaus-luftfahrt.net/de/">Bauhaus Luftfahrt e. V.</a>;<br/><a href="https://www.dlr.de/ft/desktopdefault.aspx/tabid-1336/1854_read-5613/">Prof. Stefan Levedag</a>, Direktor des <a href="https://www.dlr.de/ft/desktopdefault.aspx/tabid-1336/1837_read-32330/">Instituts für Flugsystemtechnik</a> beim <a href="https://www.dlr.de/de">Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt</a>, Braunschweig;<br/><a href="https://www.rifs-potsdam.de/de/menschen/ortwin-renn">Prof. Ortwin Renn</a>, Soziologe, Volkswirt und Nachhaltigkeitswissenschaftler, international anerkannter Risikoforscher, <a href="https://www.rifs-potsdam.de/de">Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit</a> am <a href="https://www.rifs-potsdam.de/de">Helmholtz-Zentrum</a>, Potsdam</p> <strong>IQ verpasst?<br/></strong><a href="https://www.ardaudiothek.de/sendung/iq-wissenschaft-und-forschung/5941402/">Hier</a> könnt ihr die letzten Folgen hören: <br/><a href="https://www.ardaudiothek.de/episode/iq-wissenschaft-und-forschung/kooperation-statt-konkurrenz-das-erfolgsgeheimnis-der-evolution/bayern-2/13156037/">Kooperation statt Konkurrenz - Das Erfolgsgeheimnis der Evolution</a><br/><a href="https://www.ardaudiothek.de/episode/iq-wissenschaft-und-forschung/weltraumschrott-wie-entsorgen-wir-den-himmlischen-muell/bayern-2/13154287/">Weltraumschrott - Wie entsorgen wir den himmlischen Müll?</a><br/><a href="https://www.ardaudiothek.de/episode/iq-wissenschaft-und-forschung/auf-der-spur-genetischer-daten-was-hautschuppen-viren-und-dna-verraten/bayern-2/13154323/">Auf der Spur genetischer Daten - Was Hautschuppen, Viren und DNA verraten</a><br/>Alle Folgen von <a href="https://www.ardaudiothek.de/sendung/iq-wissenschaft-und-forschung/5941402/">IQ</a> gibt es auch in der <a href="https://www.ardaudiothek.de/">ARD Audiothek</a>.Falls Euch der IQ-Podcast gefällt, freuen wir uns über eine gute Bewertung, einen freundlichen Kommentar und ein Abo. Und wenn Ihr unseren Podcast unterstützen wollt, empfehlt uns gerne weiter!