Urbane Mobilität - Wie kommen wir in Zukunft von A nach B?
IQ - Wissenschaft und Forschung
Die Idee, dass eine Stadt autogerecht sein sollte, hat in den vergangenen Jahrzehnten für viele Probleme gesorgt: Staus, verschmutzte Luft, zugeparkte und unattraktive Innenstädte. Forschende arbeiten deshalb an neuen Mobilitätskonzepten, bei denen das Privatauto eine wesentlich kleinere Rolle spielen wird als heute.
Autor: David Globig
Redaktion: Wolfgang Kasenbacher
Sprecher: David Globig
Raw Description
<p>Die Idee, dass eine Stadt autogerecht sein sollte, hat in den vergangenen Jahrzehnten für viele Probleme gesorgt: Staus, verschmutzte Luft, zugeparkte und unattraktive Innenstädte. Forschende arbeiten deshalb an neuen Mobilitätskonzepten, bei denen das Privatauto eine wesentlich kleinere Rolle spielen wird als heute.</p><p>Autor: David Globig</p> <p>Redaktion: Wolfgang Kasenbacher</p> <p>Sprecher: David Globig</p>
Show Notes
Die Idee, dass eine Stadt autogerecht sein sollte, hat in den vergangenen Jahrzehnten für viele Probleme gesorgt: Staus, verschmutzte Luft, zugeparkte und unattraktive Innenstädte. Forschende arbeiten deshalb an neuen Mobilitätskonzepten, bei denen das Privatauto eine wesentlich kleinere Rolle spielen wird als heute.
Autor: David Globig
Redaktion: Wolfgang Kasenbacher
Sprecher: David Globig
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<p>Die Idee, dass eine Stadt autogerecht sein sollte, hat in den vergangenen Jahrzehnten für viele Probleme gesorgt: Staus, verschmutzte Luft, zugeparkte und unattraktive Innenstädte. Forschende arbeiten deshalb an neuen Mobilitätskonzepten, bei denen das Privatauto eine wesentlich kleinere Rolle spielen wird als heute.</p><p>Autor: David Globig</p> <p>Redaktion: Wolfgang Kasenbacher</p> <p>Sprecher: David Globig</p>