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Kritik am Tankrabatt: Braucht es eine Übergewinnsteuer? (Update)

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Wegen des Irankriegs steigen die Spritpreise – deshalb sollen sie nach dem Willen der Bundesregierung ab Mai für zwei Monate um 17 Cent pro Liter sinken. Dafür hat die Bundesregierung ihren Entwurf für eine Senkung der Mineralölsteuer in den Bundestag eingebracht. Union und SPD verteidigten ihre Pläne, aus der Opposition – und von der mitregierenden SPD – kam die Forderung nach einer sogenannten Übergewinnsteuer für die Mineralölkonzerne. Wie sinnvoll ein zweimonatiger Spritpreisrabatt ist, erklärt ZEIT-Wirtschaftsredakteur Ingo Malcher.

Der Co-Vorsitzende der Linken, Jan van Aken, will sein Amt niederlegen. Er werde beim Parteitag im Juni nicht erneut für das Amt kandidieren, teilte er mit, und nannte gesundheitliche Gründe. Daraufhin hat Fraktionsvize Luigi Pantisano seine Kandidatur für den Parteivorsitz angekündigt. Politikredakteurin Lisa Caspari berichtet, wie Jan van Aken seine Partei geprägt hat.

Außerdem im Update:

Die Lufthansa legt wegen Kerosinkosten und Streiks die Regionalfluggesellschaft Cityline ab sofort still – fast zwei Jahre früher als geplant. 

Und sonst so? Seltener Münzfund

 

Moderation und Produktion: Hannah Grünewald

Redaktion: Rita Lauter, Fabian Scheler

Mitarbeit: Mira Schrems

Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de.

 

Weitere Links zur Folge:

Entlastungspaket: Schon wieder ein Tankrabatt, really?

Spritpreise und Tempolimit: Brauchen wir ein Tempolimit?

Mineralölsteuer: Grüne und Linke sehen keine Wirksamkeit im Tankrabatt-Entwurf

Die Linke: Linken-Chef van Aken tritt nicht erneut als Parteichef an

Jan van Aken: "Manche Freunde sagen: Du bist ja arm wie 'ne Kirchenmaus"

Linkspartei: Linken-Fraktionsvize Luigi Pantisano kandidiert für Parteivorsitz

Lufthansa: Lufthansa legt wegen Kerosinkosten und Streiks Cityline sofort still

Lufthansa-Jubiläum: Drinnen feiern Chef und Kanzler, draußen streiken die Mitarbeiter

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