Update: Jetzt auch noch die Autos
Was jetzt?
US-Präsident Donald Trump will ab April neue Zölle auf importierte Autos erheben. Die Rede ist von 25 Prozent auf alle Fahrzeuge, die nicht in den USA gebaut werden. Die Europäische Union plant Gegenmaßnahmen und arbeitet an einem Instrument, um wirtschaftliche Erpressung abzuwehren. Max Hägler, Wirtschaftsredakteur der ZEIT, analysiert im Podcast, was hinter Trumps Zollstrategie steckt und welche Konsequenzen sie für den internationalen Handel haben könnte.
Trotz gestiegener Fahrgastzahlen verzeichnete die Deutsche Bahn 2024 einen Verlust von 1,8 Milliarden Euro. Bahnchef Richard Lutz spricht von der schwersten Krise seit drei Jahrzehnten. Jonas Schulze Pals ist Redakteur im Wirtschaftsressort der ZEIT und beschäftigt sich intensiv mit der Deutschen Bahn. Im Podcast erklärt er, ob die geplanten Milliardeninvestitionen der möglichen schwarz-roten Bundesregierung für die Bahn die Rettung sein könnten.
Außerdem im Podcast: In Paris haben sich am Donnerstag rund 30 Staats- und Regierungschefs getroffen, um über die Sicherheit der Ukraine zu beraten. Die sogenannte Koalition der Willigen, angeführt von Frankreich und Großbritannien, diskutierte mögliche Sicherheitsgarantien – auch für den Fall einer Waffenruhe. Die USA waren bei dem Gipfel nicht vertreten.
Was noch? Eine brandneue homemade Version des “Was-jetzt?”-Jingles
Moderation und Produktion: Rita Lauter
Redaktion: Mounia Meiborg, Jannis Carmesin
Mitarbeit: Konstantin Hadži-Vuković
Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de.
Weitere Links zur Folge:
US-Autozölle: Europa muss jetzt Härte zeigen
USA: Trump kündigt Zölle von 25 Prozent auf ausländische Autos an
US-Autozölle: Habeck fordert "entschlossene Antwort" auf neue US-Zölle
Anti-Coercion-Instrument: Die Bazooka aus Brüssel
Deutsche Bahn: Was wirklich hinter vielen Zugverspätungen steckt
Bundeseigener Konzern: Deutsche Bahn meldet erneut Milliardenverlust
Liveblog: Ukrainekrieg
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Raw Description
<p>US-Präsident Donald Trump will ab April neue Zölle auf importierte Autos erheben. Die Rede ist von 25 Prozent auf alle Fahrzeuge, die nicht in den USA gebaut werden. Die Europäische Union plant Gegenmaßnahmen und arbeitet an einem Instrument, um wirtschaftliche Erpressung abzuwehren. <a href="https://www.zeit.de/autoren/H/Max_Haegler/index" target="_blank">Max Hägler</a>, Wirtschaftsredakteur der ZEIT, analysiert im Podcast, was hinter Trumps Zollstrategie steckt und welche Konsequenzen sie für den internationalen Handel haben könnte.</p><p>Trotz gestiegener Fahrgastzahlen verzeichnete die Deutsche Bahn 2024 einen <a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-03/deutsche-bahn-macht-1-8-milliarden-euro-verlust-im-jahr-2024" target="_blank">Verlust von 1,8 Milliarden Euro</a>. Bahnchef Richard Lutz spricht von der schwersten Krise seit drei Jahrzehnten. <a href="https://www.zeit.de/autoren/S/Jonas_Schulze-Pals/index" target="_blank">Jonas Schulze Pals</a> ist Redakteur im Wirtschaftsressort der ZEIT und beschäftigt sich intensiv mit der Deutschen Bahn. Im Podcast erklärt er, ob die geplanten Milliardeninvestitionen der möglichen schwarz-roten Bundesregierung für die Bahn die Rettung sein könnten. </p><p>Außerdem im Podcast: In Paris haben sich am Donnerstag rund 30 Staats- und Regierungschefs getroffen, um über die Sicherheit der Ukraine zu beraten. Die sogenannte Koalition der Willigen, angeführt von Frankreich und Großbritannien, diskutierte mögliche Sicherheitsgarantien – auch für den Fall einer Waffenruhe. Die USA waren bei dem Gipfel nicht vertreten.</p><p>Was noch? Eine brandneue homemade Version des “Was-jetzt?”-Jingles</p><p> </p><p>Moderation und Produktion: <a href="https://www.zeit.de/autoren/L/Rita_Lauter/index">Rita Lauter</a></p><p>Redaktion: <a href="https://www.zeit.de/autoren/M/Mounia_Meiborg/Mounia_Meiborg">Mounia Meiborg, </a><a href="https://www.zeit.de/autoren/C/Jannis_Carmesin">Jannis Carmesin</a></p><p>Mitarbeit: <a href="https://www.zeit.de/autoren/H/Konstantin_Hadzi-Vukovic/index">Konstantin Hadži-Vuković</a></p><p>Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter <a href="mailto:wasjetzt@zeit.de">wasjetzt@zeit.de</a>. </p><p><strong>Weitere Links zur Folge:</strong></p><p>US-Autozölle: <a href="https://www.zeit.de/wirtschaft/2025-03/us-autozoelle-donald-trump-autoindustrie-deutschland">Europa muss jetzt Härte zeigen</a></p><p>USA: <a href="https://www.zeit.de/politik/ausland/2025-03/usa-autos-zoelle-donald-trump">Trump kündigt Zölle von 25 Prozent auf ausländische Autos an</a></p><p>US-Autozölle: <a href="https://www.zeit.de/politik/ausland/2025-03/usa-zoelle-importautos-donald-tump-robert-habeck">Habeck fordert "entschlossene Antwort" auf neue US-Zölle</a></p><p>Anti-Coercion-Instrument: <a href="https://www.zeit.de/2025/13/anti-coercion-instrument-bazooka-us-zoelle-eu-kommission">Die Bazooka aus Brüssel</a></p><p>Deutsche Bahn: <a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-02/deutsche-bahn-db-infrago-stellwerke-zugverkehr-bundesnetzagentur">Was wirklich hinter vielen Zugverspätungen steckt</a></p><p>Bundeseigener Konzern: <a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-03/deutsche-bahn-macht-1-8-milliarden-euro-verlust-im-jahr-2024">Deutsche Bahn meldet erneut Milliardenverlust</a></p><p>Liveblog: <a href="https://www.zeit.de/politik/ausland/ukraine-krieg-news-liveblog">Ukrainekrieg</a></p> <p><p>Sie wollen mehr exklusive Audioinhalte der ZEIT hören? <a href="https://www.zeit.de/podcastabo">Für nur 4,99 Euro im Monat können Sie hier unser neues Podcastabo abschlie<strong>ßen</strong></a><strong>.</strong></p><p><a href="https://cmk.zeit.de/cms/articles/15599/anzeige/podcast-werbepartnerinnen/hier-gibt-s-weitere-infos-zu-den-angeboten-unserer-werbepartner-innen"><strong>[ANZEIGE] Mehr über die Angebote unserer Werbepartnerinnen und -partner finden Sie HIER</strong></a><strong>.</strong></p><p>Mehr hören? Dann testen Sie unser <strong>Podcastabo</strong> mit Zugriff auf alle Dokupodcasts und unser Podcastarchiv. <a href="https://premium.zeit.de/bestellung/4000032#start" target="_blank">Jetzt 4 Wochen kostenlos test<strong>en</strong></a><strong>. </strong>Und falls Sie uns nicht nur hören, sondern auch lesen möchten, testen Sie jetzt <strong>4 Wochen kostenlos DIE ZEIT.</strong> <a href="https://abo.zeit.de/podcast/?icode=01w0151k1100angaudall2312&utm_medium=audio&utm_source=podcast&utm_campaign=podcast_shownotes&utm_content=01w0151k1100angaudall2312&wt_zmc=audall.Int.zabo.podcast.podcast_shownotes.x" target="_blank">Hier geht's zum An<strong>gebot</strong></a><strong>.</strong></p><p>Und <a href="https://abo.zeit.de/u30_audio/?icode=01w0557k1100angaudall2510&utm_medium=audio&utm_source=shownotes&utm_campaign=podcast_shownotes&utm_content=01w0557k1100angaudall2510&wt_zmc=audall.Int.zabo.shownotes.podcast_shownotes.x">hier</a> gibt es unser Angebot <strong>für alle unter 30 Jahren.</strong></p></p>
Show Notes
US-Präsident Donald Trump will ab April neue Zölle auf importierte Autos erheben. Die Rede ist von 25 Prozent auf alle Fahrzeuge, die nicht in den USA gebaut werden. Die Europäische Union plant Gegenmaßnahmen und arbeitet an einem Instrument, um wirtschaftliche Erpressung abzuwehren. Max Hägler, Wirtschaftsredakteur der ZEIT, analysiert im Podcast, was hinter Trumps Zollstrategie steckt und welche Konsequenzen sie für den internationalen Handel haben könnte.
Trotz gestiegener Fahrgastzahlen verzeichnete die Deutsche Bahn 2024 einen Verlust von 1,8 Milliarden Euro. Bahnchef Richard Lutz spricht von der schwersten Krise seit drei Jahrzehnten. Jonas Schulze Pals ist Redakteur im Wirtschaftsressort der ZEIT und beschäftigt sich intensiv mit der Deutschen Bahn. Im Podcast erklärt er, ob die geplanten Milliardeninvestitionen der möglichen schwarz-roten Bundesregierung für die Bahn die Rettung sein könnten.
Außerdem im Podcast: In Paris haben sich am Donnerstag rund 30 Staats- und Regierungschefs getroffen, um über die Sicherheit der Ukraine zu beraten. Die sogenannte Koalition der Willigen, angeführt von Frankreich und Großbritannien, diskutierte mögliche Sicherheitsgarantien – auch für den Fall einer Waffenruhe. Die USA waren bei dem Gipfel nicht vertreten.
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Redaktion: Mounia Meiborg, Jannis Carmesin
Mitarbeit: Konstantin Hadži-Vuković
Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de.
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US-Autozölle: Europa muss jetzt Härte zeigen
USA: Trump kündigt Zölle von 25 Prozent auf ausländische Autos an
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<p>US-Präsident Donald Trump will ab April neue Zölle auf importierte Autos erheben. Die Rede ist von 25 Prozent auf alle Fahrzeuge, die nicht in den USA gebaut werden. Die Europäische Union plant Gegenmaßnahmen und arbeitet an einem Instrument, um wirtschaftliche Erpressung abzuwehren. <a href="https://www.zeit.de/autoren/H/Max_Haegler/index" target="_blank">Max Hägler</a>, Wirtschaftsredakteur der ZEIT, analysiert im Podcast, was hinter Trumps Zollstrategie steckt und welche Konsequenzen sie für den internationalen Handel haben könnte.</p><p>Trotz gestiegener Fahrgastzahlen verzeichnete die Deutsche Bahn 2024 einen <a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-03/deutsche-bahn-macht-1-8-milliarden-euro-verlust-im-jahr-2024" target="_blank">Verlust von 1,8 Milliarden Euro</a>. Bahnchef Richard Lutz spricht von der schwersten Krise seit drei Jahrzehnten. <a href="https://www.zeit.de/autoren/S/Jonas_Schulze-Pals/index" target="_blank">Jonas Schulze Pals</a> ist Redakteur im Wirtschaftsressort der ZEIT und beschäftigt sich intensiv mit der Deutschen Bahn. Im Podcast erklärt er, ob die geplanten Milliardeninvestitionen der möglichen schwarz-roten Bundesregierung für die Bahn die Rettung sein könnten. </p><p>Außerdem im Podcast: In Paris haben sich am Donnerstag rund 30 Staats- und Regierungschefs getroffen, um über die Sicherheit der Ukraine zu beraten. Die sogenannte Koalition der Willigen, angeführt von Frankreich und Großbritannien, diskutierte mögliche Sicherheitsgarantien – auch für den Fall einer Waffenruhe. Die USA waren bei dem Gipfel nicht vertreten.</p><p>Was noch? Eine brandneue homemade Version des “Was-jetzt?”-Jingles</p><p> </p><p>Moderation und Produktion: <a href="https://www.zeit.de/autoren/L/Rita_Lauter/index">Rita Lauter</a></p><p>Redaktion: <a href="https://www.zeit.de/autoren/M/Mounia_Meiborg/Mounia_Meiborg">Mounia Meiborg, </a><a href="https://www.zeit.de/autoren/C/Jannis_Carmesin">Jannis Carmesin</a></p><p>Mitarbeit: <a href="https://www.zeit.de/autoren/H/Konstantin_Hadzi-Vukovic/index">Konstantin Hadži-Vuković</a></p><p>Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter <a href="mailto:wasjetzt@zeit.de">wasjetzt@zeit.de</a>. </p><p><strong>Weitere Links zur Folge:</strong></p><p>US-Autozölle: <a href="https://www.zeit.de/wirtschaft/2025-03/us-autozoelle-donald-trump-autoindustrie-deutschland">Europa muss jetzt Härte zeigen</a></p><p>USA: <a href="https://www.zeit.de/politik/ausland/2025-03/usa-autos-zoelle-donald-trump">Trump kündigt Zölle von 25 Prozent auf ausländische Autos an</a></p><p>US-Autozölle: <a href="https://www.zeit.de/politik/ausland/2025-03/usa-zoelle-importautos-donald-tump-robert-habeck">Habeck fordert "entschlossene Antwort" auf neue US-Zölle</a></p><p>Anti-Coercion-Instrument: <a href="https://www.zeit.de/2025/13/anti-coercion-instrument-bazooka-us-zoelle-eu-kommission">Die Bazooka aus Brüssel</a></p><p>Deutsche Bahn: <a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-02/deutsche-bahn-db-infrago-stellwerke-zugverkehr-bundesnetzagentur">Was wirklich hinter vielen Zugverspätungen steckt</a></p><p>Bundeseigener Konzern: <a href="https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-03/deutsche-bahn-macht-1-8-milliarden-euro-verlust-im-jahr-2024">Deutsche Bahn meldet erneut Milliardenverlust</a></p><p>Liveblog: <a href="https://www.zeit.de/politik/ausland/ukraine-krieg-news-liveblog">Ukrainekrieg</a></p> <p><p>Sie wollen mehr exklusive Audioinhalte der ZEIT hören? <a href="https://www.zeit.de/podcastabo">Für nur 4,99 Euro im Monat können Sie hier unser neues Podcastabo abschlie<strong>ßen</strong></a><strong>.</strong></p><p><a href="https://cmk.zeit.de/cms/articles/15599/anzeige/podcast-werbepartnerinnen/hier-gibt-s-weitere-infos-zu-den-angeboten-unserer-werbepartner-innen"><strong>[ANZEIGE] Mehr über die Angebote unserer Werbepartnerinnen und -partner finden Sie HIER</strong></a><strong>.</strong></p><p>Mehr hören? Dann testen Sie unser <strong>Podcastabo</strong> mit Zugriff auf alle Dokupodcasts und unser Podcastarchiv. <a href="https://premium.zeit.de/bestellung/4000032#start" target="_blank">Jetzt 4 Wochen kostenlos test<strong>en</strong></a><strong>. </strong>Und falls Sie uns nicht nur hören, sondern auch lesen möchten, testen Sie jetzt <strong>4 Wochen kostenlos DIE ZEIT.</strong> <a href="https://abo.zeit.de/podcast/?icode=01w0151k1100angaudall2312&utm_medium=audio&utm_source=podcast&utm_campaign=podcast_shownotes&utm_content=01w0151k1100angaudall2312&wt_zmc=audall.Int.zabo.podcast.podcast_shownotes.x" target="_blank">Hier geht's zum An<strong>gebot</strong></a><strong>.</strong></p><p>Und <a href="https://abo.zeit.de/u30_audio/?icode=01w0557k1100angaudall2510&utm_medium=audio&utm_source=shownotes&utm_campaign=podcast_shownotes&utm_content=01w0557k1100angaudall2510&wt_zmc=audall.Int.zabo.shownotes.podcast_shownotes.x">hier</a> gibt es unser Angebot <strong>für alle unter 30 Jahren.</strong></p></p>